手机版
广电网首页

今天凌晨,金台铁路灵江特大桥主跨合龙

2019-04-21 10:37:55 编辑:徐仕虹

"e5564e1122524831a90c6ec575f4930a-cc0f4a27d6730ad73d698fc447bda513-ld"

4月20日20时58分,谷雨夜,浙江省交通集团在建的金台铁路上,全线施工难度最大、安全风险最高的灵江特大桥主跨最后一联连续梁开始合龙施工,至4月21日凌晨零点18分顺利合龙,为金台铁路2020年建成奠定了坚实基础。

金台铁路灵江特大桥靠近灵江入海口,紧邻金台高速灵江大桥,是金台铁路及其头门港支线的主要控制性工程,是金台铁路从金衢盆地直奔大海、连接头门港的咽喉要冲。

建设者之所以选择在凌晨合龙,是考虑到夜晚的低温有利于合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝,可以有效降低混凝土凝固后的裂纹增强强度,保证桥梁施工的质量。

金台铁路是首条浙江省主导建设的电气化铁路,是浙江省铁路“八八计划”的重点项目,全线长226.12公里,设计等级为国铁Ⅰ级单线,设计行车时速为160公里,项目初步设计总概算161亿元。

金台铁路自西向东,经武义、永康、磐安等9个县市区,分别接入甬台温铁路台州站、台州南站,并经头门港支线进入头门港区,上可至宁波,下可达温州、福州,是浙江沿海与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区实现山海协作的重要通道,它的建成将彻底结束台州仙居、金华磐安无铁路的历史。全线于2016年6月底全面开工,建设工期4年。

这次主跨合龙的灵江特大桥由中铁十一局集团承建,全长4298.82米,共998根桩基,109个墩台,大桥主跨为(92+3×152+92)米的连续梁,是目前国内单线铁路中跨度较大的连续梁——钢管拱桥。

7a82ca46-9e8e-4639-afe5-e182ba7af3c3size_w_720_h_540

今年,浙江省交通集团加快推进项目建设提速提质提效行动,计划完成综合交通基础设施投资超700亿元,努力在加强交通建设上争做一流。

其中,计划完成铁路及轨道交通项目投资386亿元。在宣杭铁路电气化改造建成通车的基础上,加快推进金台铁路、杭海城际铁路、杭绍台铁路等一批在建项目,计划开工建设杭温铁路一期、杭衢铁路建衢段、湖州至杭州西至杭黄铁路连接线、湖苏沪铁路等一批项目,确保乐清湾铁路、宁波穿山港铁路等一批项目建成通车。此次灵江特大桥主跨合龙突破了金台铁路主体施工的最大节点工程,加快了金台铁路由站前实体工程转向站后四电工程建设的进程。截至3月底,金台铁路累计完成投资118.47亿元。

来源:浙江新闻客户端

品牌
第一测试
直播宁波 航拍宁波
宁聚 心理健康
广电
直播 点播
动态 主持
集团 广告
新闻
宁波 国内
V观 图片
时评 专题

网站简介| 网站地图| 版权声明| 招贤纳士| 用户协议| 联系我们| 广告合作| 帮助中心| 电视台邮箱| 电台邮箱

浙ICP备12005551号-2 网上视听传播许可证 1103013 2 公安机关备案号 33020302000735 互联网新闻信息服务许可证 33120180003

版权所有 宁波宁聚传媒科技有限公司 2002-2016 nbtv.cn, all rights reserved