10月10日，记者从宁波市交通委获悉，作为浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网中杭州湾宁波通道的重要组成部分，以及我市“二环十射四连四疏港”高速公路网中“二环”的第一段，慈余高速公路将于10月15日24时正式通车运营。

这意味着，宁波市高速公路骨架路网将得到进一步完善，宁波市境内高速公路通车里程也将突破500公里。

时速100公里

首次将大型预制箱梁用于陆地高速公路

据介绍，慈余高速公路路线起点为规划的杭甬高速复线小曹娥枢纽，经过余姚马渚镇、阳明街道、朗霞街道、泗门镇、小曹娥镇以及慈溪周巷镇，利用兰曹大道中分带建造高架桥，终点为杭甬高速肖东枢纽。

项目里程23.169公里，全线高架桥，双向四车道，设计行车速度100公里/小时。项目概算总投资59.2亿元。

全线设互通区4个，分别设泗门、阳明、马渚、余姚西4个收费站。

1、泗门互通：外接姚北大道（中横线）。

2、阳明互通：通过余姚规划的姚慈路与余姚大道相接。

3、马渚互通：通过余姚规划的北环西路与余姚大道相接。

4、余姚西互通：收费站出来约200m即为本项目终点。终点通过1.5km的连接线与余梁线（余姚-梁弄）相接。

据市高等级公路建设指挥部相关负责人介绍，这是国内首次将大型预制箱梁用于陆地高速公路，之前这种工艺多用于高铁和海上高速公路施工。

前后对接杭州湾跨海通道

解决慈余中心城区边缘化

慈余高速通车后，将进一步完善国家高速公路网连接，构建起长三角地区大路网交通，加强环杭甬通道辐射功能，前后对接杭州湾跨海通道，拓展杭州湾跨海大桥运输功能，加密和完善余慈地区“口”字形高速公路网，加强区域内杭州湾新区、慈溪、余姚三个城市间交通联系，对促进区域外向型特色经济产业发展有十分重要的作用。

慈余高速使目前的杭甬高速及未来的杭甬复线高速相互沟通，这意味着未来余姚市区及以西地区的汽车，可以直接通过慈余高速，经杭甬高速复线向东上杭州湾跨海大桥，将有效缓解杭州湾跨海大桥南接线及杭甬高速的交通压力。

提醒：

往杭州湾、上海方向暂时无法通行

通车后，通行费如何收取？

据介绍，该项目的车辆通行费收费标准按省现行一般高速公路通行费计费标准执行，即客车及国际标准集装箱运输车辆的通行费按车次费、里程费（车公里费率×车辆实际行驶里程）及桥隧叠加通行费之和，货车通行费按计重收费费率计收的通行费及桥隧叠加通行费之和计算，并以5元为计费单位归整，2.5元以下（含）归0，2.5元以上7.5元以下（含）归为5元， 7.5元以上归为10元。

举例来说，一辆小轿车从马渚收费站上，从阳明收费站出，全程12.394公里，需支付通行费15元。

需要提醒的是，小曹娥往杭甬复线一段（泗门至小曹娥路段）暂未开通，往杭州湾、上海方向的车辆暂时无法通行。此外，因外接地方道路未建设完成，余姚西收费站也暂不启用。（记者 许建树）

来源：NBTV新闻中心